A、加速
B、減速
C、勻速
D、變速
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A、相同
B、相反
C、相垂直
D、無(wú)規(guī)律性
A、液動(dòng)
B、旋轉(zhuǎn)
C、拉拔
D、機(jī)械
A、冷凍劑過(guò)多
B、冷凍劑不足
C、接受器/干燥器被堵塞
D、系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)空氣
A、右后里輪
B、右后外輪
C、左后里輪
D、左后外輪
A、制動(dòng)分泵
B、輔助缸
C、控制閥
D、空氣閥
最新試題
流量控制閥卡住,使油泵油量過(guò)大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
為了防止汽車側(cè)翻,駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件()。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。