A、GMDSS僅是一個(gè)全球遇險(xiǎn)報(bào)警系統(tǒng)
B、GMDSS能夠播發(fā)海上安全信息
C、駕駛臺(tái)與駕駛臺(tái)通信是GMDSS一個(gè)功能
D、GMDSS能使遇險(xiǎn)船舶可靠地報(bào)警
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A、4
B、5
C、6
A、10kV
B、35kV
C、110kV
A、1.0,1.5
B、1.5,2.0
C、2.5,3.0
D、2.0,2.5
A、0.7
B、0.6
C、0.5
A、2
B、1.5
C、1
D、0.7
A、1.5,3.0
B、1.2,2.8
C、1.5,2.5
D、2.0,3.0
A、1.0
B、2.5
C、3.0
A、測(cè)量?jī)x
B、皮尺
C、普通繩索等
D、線尺
A、當(dāng)值調(diào)度員
B、監(jiān)護(hù)人
C、操作發(fā)令人
D、本班負(fù)責(zé)人
A、7
B、8
C、9
最新試題
已終結(jié)的工作票、事故應(yīng)急搶修單、工作任務(wù)單應(yīng)保存()
成套接地線應(yīng)用有透明護(hù)套的多股軟銅線組成,其截面不得小于()
在10kV及以下的帶電桿塔上進(jìn)行工作,工作人員距最下層帶電導(dǎo)線垂直距離不得小于()m
帶電線路導(dǎo)線的垂直距離(導(dǎo)線弛度、交叉跨越距離),可用()測(cè)量
砍剪靠近110kv線路的樹(shù)木時(shí),人員、樹(shù)木、繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持的安全距離為()m
遇有()級(jí)以上的大風(fēng)時(shí),禁止在同桿塔多回線路中進(jìn)行部分線路停電檢修工作及直流單極線路停電檢修工作。
倒閘操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí),不準(zhǔn)擅自更改操作票,應(yīng)向()詢問(wèn)清楚無(wú)誤后再進(jìn)行操作。
填用電力線路()工作票時(shí),不需要履行工作許可手續(xù)。
對(duì)同桿塔架設(shè)的多層電力線路進(jìn)行驗(yàn)電時(shí),禁止工作人員穿越未經(jīng)驗(yàn)電、接地的()kV及以下線路對(duì)上層線路進(jìn)行驗(yàn)電。
工作票簽發(fā)人和工作負(fù)責(zé)人對(duì)有觸電危險(xiǎn)、施工復(fù)雜容易發(fā)生事故的工作,應(yīng)增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人和確定()。