單項(xiàng)選擇題發(fā)生火警時(shí)，不得將CO2噴入未著火的油艙，主要是因?yàn)椋ǎ?/strong>
A.“干冰”過冷，使燃油凝固
B.浪費(fèi)大量CO2
C.不符合“單一故障理論”原則
D.會(huì)引起靜電放電火花
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1.單項(xiàng)選擇題二氧化碳瓶站室不得堆雜物，照明通風(fēng)良好，室油控制在（）。
A.0～45°C
B.10～45°C
C.15～50°C
D.20～60°C
2.單項(xiàng)選擇題二氧化碳瓶的瓶體一般涂紅色且寫有（）色“CO2”字樣。
A.紅
B.黑
C.藍(lán)
D.黃
3.單項(xiàng)選擇題二氧化碳滅火器應(yīng)每年稱重檢查一次，當(dāng)滅火劑的泄漏量達(dá)總?cè)萘康模ǎr(shí)，應(yīng)申請(qǐng)充足。
A.5%及以上
B.10%及以上
C.20%及以上
D.30%及以
4.單項(xiàng)選擇題二氧化碳滅火機(jī)每（）稱重一次，如重量不滿足規(guī)定，應(yīng)立即充足或更換。
A.一個(gè)月
B.三個(gè)月
C.六個(gè)月
D.一年
5.單項(xiàng)選擇題二氧化碳本無毒，但會(huì)使人窒息，當(dāng)空氣中二氧化碳量達(dá)（）時(shí)，人會(huì)發(fā)生呼吸困難，超過（）時(shí)，就能使人窒息死亡。
A.5%/10%
B.10%/15%
C.15%/20%
D.20%/25
最新試題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器噴孔裂紋主要由于（）引起。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題