單項(xiàng)選擇題進(jìn)入抽空液體的油艙（柜）作業(yè)時(shí)，下列做法中錯(cuò)誤的是（）。
A.停止在該艙附近的明火作業(yè)
B.關(guān)閉與該艙有關(guān)的油閥與汽閥
C.使用110的有罩燈
D.至少兩人配合工作
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1.單項(xiàng)選擇題截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
A.低進(jìn)高出
B.高進(jìn)低出
C.左進(jìn)右出
D.右進(jìn)左出
2.單項(xiàng)選擇題截止閥的作用有（）。
①截止或接通
②調(diào)節(jié)流量
③阻止逆向流動(dòng)
①截止或接通
②調(diào)節(jié)流量
③阻止逆向流動(dòng)
A.①
B.②
C.①②
D.①②③
3.單項(xiàng)選擇題降低壓縮空氣濕度的措施：保證氣液分離裝置的正常投入工作外，并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)（）。
A.定期排氣
B.定期加油
C.定期疏放水
D.定期加水
4.單項(xiàng)選擇題檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
A.焊補(bǔ)
B.冷校直
C.熱校直
D.換新
5.單項(xiàng)選擇題減壓閥無(wú)出口壓力的原因可能是（）。
A.主閥在關(guān)閉位卡死
B.阻尼孔堵塞
C.主閥彈簧失效
D.A或B或C
最新試題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過(guò)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有（）
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可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
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截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
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檢修舵桿時(shí)，在2000mm長(zhǎng)度內(nèi)存在為3mm誤差，比較經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。
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通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
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最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
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活塞銷可相對(duì)活塞銷座孔和連桿小端襯套轉(zhuǎn)動(dòng)，這種連接方式稱為（）
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下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。
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在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
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