A.比值
B.前饋,串級(jí)
C.均勻
D.超馳
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A.P
B.PI
C.PID
D.P或PI
A.穩(wěn)定程度提高
B.余差變大
C.調(diào)節(jié)時(shí)間加長(zhǎng)
D.調(diào)節(jié)器的放大系數(shù)增大
A.穩(wěn)定被調(diào)參數(shù)
B.消除余差
C.超前調(diào)節(jié)
D.消除純滯后
A.偏差的大小
B.偏差是否存在
C.偏差變化大小
D.給定值的大小
A.偏差大小
B.偏差對(duì)時(shí)間的積分
C.偏差變化速度
D.偏差對(duì)時(shí)間的微分
最新試題
雷電直接襲擊架空線主要有()方式。
采用重力校準(zhǔn)器對(duì)差壓傳感器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,測(cè)試時(shí)將其()與校準(zhǔn)器相連。
通過(guò)氣體渦街流量傳感器的氣體壓力和溫度一定要(),并且在一次檢定過(guò)程中的氣體溫度變化不得超過(guò)0.5℃。
在每次校驗(yàn)工作完成后要將便攜式溫度校驗(yàn)儀升溫到60~100℃,穩(wěn)定10min,是為了防止()
旋進(jìn)旋渦流量計(jì)實(shí)流校準(zhǔn)時(shí)的相對(duì)濕度一般為()
流量測(cè)量節(jié)流裝置的檢定包括外觀檢查、()檢查和誤差計(jì)算。
氣敏傳感器表面產(chǎn)生的熱量越少,傳感器的電阻值()
衡量DAC性能的主要標(biāo)志是()
采用軌跡測(cè)試時(shí)首先應(yīng)對(duì)差壓傳感器進(jìn)行()和調(diào)整。
孔板的幾何測(cè)量無(wú)()方面的檢查內(nèi)容。