A.GRE隧道
B.GTP隧道
C.NTP隧道
D.沒有用隧道協(xié)議
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最新試題
經(jīng)路測(cè)發(fā)現(xiàn),某本地網(wǎng)中A、B兩基站存在同頻干擾,下面哪種措施不能有效降低此兩站的同頻干擾?()
在移動(dòng)基站天線國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,天線所有端口電壓駐波比應(yīng)該()。
如在接收不到衛(wèi)星信號(hào)的地方使用ANT軟件,GPS應(yīng)工作在()方式下。
移動(dòng)2002年指標(biāo)中,超忙小區(qū)是指每信道話務(wù)量超過()Erl的小區(qū);超閑小區(qū)是指每信道話務(wù)量小于()Erl的小區(qū)。()
關(guān)于“SDCCH擁塞率”的計(jì)算公式,正確的是:()
對(duì)切換候選小區(qū)進(jìn)行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換,在切換失敗時(shí)對(duì)()小區(qū)進(jìn)行懲罰,在觸發(fā)TA和BQ切換后對(duì)()小區(qū)進(jìn)行懲罰,在快速移動(dòng)過程中對(duì)()小區(qū)進(jìn)行懲罰。
以下不屬于2002年移動(dòng)集團(tuán)公司考核指標(biāo)的是:()
應(yīng)該根據(jù)具體情況選用合適的饋線,饋線的選用原則是:()
如果某個(gè)地方經(jīng)常出現(xiàn)某個(gè)基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象,可以通過合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時(shí)間提前量”參數(shù),可以拒絕遠(yuǎn)距離用戶的接入請(qǐng)求,從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞。可將“最大時(shí)間提前量”參數(shù)設(shè)置為()來解決此問題。
華為II代功控算法中,最多能夠預(yù)測(cè)()個(gè)測(cè)量報(bào)告?zhèn)€數(shù)?