在使用ANTPILOT路測軟件進行路測時，GPS接口模式設定為（）模式下。

地圖數(shù)據通常由三種數(shù)據類型組成：數(shù)字高程模型DEM，（）和（），用于微蜂窩預測的數(shù)字地圖還有建筑矢量數(shù)據。

以下不屬于2002年移動集團公司考核指標的是：（）

對切換候選小區(qū)進行懲罰處理的主要目的是抑制乒乓切換，在切換失敗時對（）小區(qū)進行懲罰，在觸發(fā)TA和BQ切換后對（）小區(qū)進行懲罰，在快速移動過程中對（）小區(qū)進行懲罰。

在[系統(tǒng)消息數(shù)據表]中，參數(shù)“擴展傳輸時隙數(shù)”，即Tx-integer，用于計算MS連續(xù)發(fā)送多個信道請求消息時，每次發(fā)送之間間隔的時隙數(shù)。在使用衛(wèi)星傳輸時建議取值（），以減少衛(wèi)星傳播時延的影響。

關于“SDCCH擁塞率”的計算公式，正確的是：（）

在移動基站天線國家標準中規(guī)定，天線所有端口電壓駐波比應該（）。

在15：1的配置下，參數(shù)“BTS測量報告預處理”必須設置為（），否則鏈路速率可能不夠。當“BTS測量報告預處理”設置為“是”時，建議“傳送原始測量報告”設置為（），“傳送BS/MS功率級別”設置為（）。

關于合分路組成方式。當每扇區(qū)2個載頻時，一般配置采用CDU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用EDU或雙CDU，損耗為（）dB；當每扇區(qū)4個載頻時，一般配置采用CDU＋SCU，損耗為（）dB，廣覆蓋低損配置采用CDU＋CDU，損耗為（）dB。

經路測發(fā)現(xiàn)，某本地網中A、B兩基站存在同頻干擾，下面哪種措施不能有效降低此兩站的同頻干擾？（）