華為話務(wù)統(tǒng)計系統(tǒng)中統(tǒng)計周期的最大與最小時間分別為（）。

華為II代功控算法中，最多能夠預測（）個測量報告?zhèn)€數(shù)？

如果某個地方經(jīng)常出現(xiàn)某個基站突發(fā)SDCCH或TCH擁塞的現(xiàn)象，可以通過合理設(shè)置[小區(qū)屬性表]中的“最大時間提前量”參數(shù)，可以拒絕遠距離用戶的接入請求，從而避免突發(fā)SDCCH或TCH擁塞?？蓪ⅰ白畲髸r間提前量”參數(shù)設(shè)置為（）來解決此問題。

在使用ANTPILOT路測軟件進行路測時，GPS接口模式設(shè)定為（）模式下。

系統(tǒng)消息3主要描述了（）、隨機接入控制信息、小區(qū)選擇有關(guān)的參數(shù)和小區(qū)標識。

以下不屬于2002年移動集團公司考核指標的是：（）

某本地網(wǎng)中，工程師于5月24日登記了周期為30分鐘的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務(wù)，話統(tǒng)統(tǒng)計結(jié)果正確。但工程師于5月30日又登記了一個周期為1小時的“功率控制性能測量”的話統(tǒng)任務(wù)，此后發(fā)現(xiàn)話統(tǒng)項“MS與BTS的最大距離”都為0，明顯不正確。出現(xiàn)這種錯誤的原因是（）。

在移動基站天線國家標準中規(guī)定，天線所有端口電壓駐波比應該（）。

測試過程中，能看到坐標在變化，但無導航圖窗口，可能是因為：（）

關(guān)于Gb接口流控，以下說法正確的是（）