A.FCA
B.FOB
C.CIP
D.CIF
E.CFR
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A.救助或企圖救助海上生命或財(cái)產(chǎn)
B.船長、船員、引水員或承運(yùn)人所雇傭的其他人員在駕駛或管理船舶上的行為疏忽或過失
C.非由于承運(yùn)人的實(shí)際過失或參與而引起的火災(zāi)
D.因船上燃料、物料不足
E.因貨物標(biāo)志不清或不適當(dāng)
A.因保險(xiǎn)標(biāo)的物內(nèi)在缺陷所引起的損失
B.因被保險(xiǎn)標(biāo)的物的包裝不當(dāng)造成的損失
C.因船不適航造成的損失
D.貨物在船舶裝卸時(shí)造成全損
E.因地震、雷電等不可抗力事故造成的損失
A.過失責(zé)任論;
B.擔(dān)保責(zé)任論;
C.推定過失責(zé)任理論;
D.嚴(yán)格責(zé)任理論。
A.無限公司
B.有限公司
C.兩合公司
D.股份有限公司
A.和解;
B.調(diào)解;
C.仲裁;
D.訴訟。
最新試題
商品和資金的主要輸出國,發(fā)展中國家的主要出口市場,是()
在選擇外匯風(fēng)險(xiǎn)防范方法時(shí),如對(duì)匯率趨勢的判斷能力不強(qiáng),應(yīng)選擇的方法是()
企業(yè)根據(jù)若干國家的需求開發(fā)新產(chǎn)品,這樣的產(chǎn)品被稱作()
談判各方較為友好的談判應(yīng)采用的讓步方式是()
企業(yè)把目標(biāo)集中在一個(gè)或少數(shù)幾個(gè)子市場的戰(zhàn)略,被稱為()
企業(yè)采取跨國戰(zhàn)略的基本著眼點(diǎn)是在全球范圍內(nèi)()
以合資合作為目標(biāo)進(jìn)行的談判叫()
下列符合談判讓步原則的是()
中國A公司與日本公司在紐約進(jìn)行商務(wù)談判,該談判為()
以下不屬于政府的政治干預(yù)的行為是()