A.井底車場是指位于開采水平,連接礦井主要提升井筒和井下主要運輸、通風(fēng)巷道的若干巷道的總稱,它不包括硐室
B.是連接井筒提升和大巷運輸?shù)臉屑~
C.擔(dān)負(fù)對煤炭、矸石、伴生礦產(chǎn)的轉(zhuǎn)運
D.擔(dān)負(fù)對設(shè)備、器材和人員的轉(zhuǎn)運
E.為礦井通風(fēng)、排水、動力供應(yīng)、通訊、安全設(shè)施等服務(wù)
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A.充分利用巖體強度,發(fā)揮巖體自承能力
B.準(zhǔn)確運用圍巖-支護共同作用原理,合理考慮圍巖變形影響
C.監(jiān)測(壓力和位移)作為必要手段,貫穿自始至終
D.強調(diào)封底的重要性,務(wù)必做好封底
E.控制圍巖應(yīng)力
A.合適布置井巷工程位置,盡量避免在構(gòu)造應(yīng)力區(qū)或應(yīng)力集中區(qū)域
B.合理選擇巷道的斷面和形狀,使圍巖內(nèi)應(yīng)力均勻、避免出現(xiàn)拉應(yīng)力或高應(yīng)力疊加,減少圍巖的破裂(塑性)區(qū)的大小
C.使高應(yīng)力轉(zhuǎn)移到圍巖更深更遠(yuǎn)地方的技術(shù)
D.及時并合理采用支護方式方法
E.采用柔性支護或可縮性支護
A.井巷工程位置的布置應(yīng)選擇在圍巖強度條件相對弱的巖層
B.施工中盡量避免圍巖破壞,采用合理的破巖和掘進方法
C.及時并合理采用支護方式、方法
D.采用柔性支護使圍巖有適當(dāng)?shù)淖冃味l(fā)揮其自承能力
E.采用可縮性支護使圍巖有適當(dāng)?shù)淖冃味l(fā)揮其自承能力
A.支架包括梯形金屬支架和三角形可縮性金屬支架
B.梯形金屬支架的結(jié)構(gòu)為兩腿一梁結(jié)構(gòu)
C.梯形金屬支架通常用在回風(fēng)巷中
D.拱形可縮性金屬支架用礦用特殊型鋼制作
E.用可縮性支架的目的是為了避免支架損壞而能重復(fù)使用
A.襯砌是由料石、混凝土(或鋼筋混凝土)砌成的整體式的支撐結(jié)構(gòu)
B.襯砌是一種被動的和消極性支護
C.鋼筋混凝土襯砌承載能力強
D.料石襯砌整體性較差,抗彎性能弱
E.襯砌結(jié)構(gòu)屬于柔性支護
最新試題
在礦業(yè)工程施工中,關(guān)于礦山應(yīng)急救援的說法,錯誤的是()。
如露天礦邊坡工程的安全等級為Ⅲ級,則應(yīng)進行監(jiān)測的內(nèi)容有()。
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井底車場巷道施工的組織中,最主要的原則是()。
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