A.安全控制難度極大可能導(dǎo)致行車事故、作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會(huì)影響的分部分項(xiàng)工程
B.可能發(fā)生較大突水突泥、坍塌和瓦斯爆炸風(fēng)險(xiǎn)的隧道
C.搭設(shè)高度大于10米或搭設(shè)跨度大于20米或施工總荷載大于20KN/㎡或集中線荷載大于25KN/m混凝土模板支撐
D.既有鐵路架空長(zhǎng)度大于24米的連續(xù)梁架空或凈孔大于9米的下穿立交施工
E.采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)性大的工程
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你可能感興趣的試題
A.可能發(fā)生重大突水突泥、坍塌和瓦斯爆炸風(fēng)險(xiǎn)的隧道施工
B.橋梁跨越既有鐵路、縣級(jí)以上公路、鬧市區(qū)施工
C.跨江、跨湖長(zhǎng)大深水橋梁和跨山谷墩高大于50米的橋梁
D.開挖深度超過10米且周邊有高層建筑物的深基坑施工,
E.在鬧市區(qū)及臨近既有高速鐵路、干線鐵路進(jìn)行高樓、山體爆破等大型爆破和拆除大型構(gòu)、建筑物施工
A.規(guī)范方案審核和專家論證程序
B.確保安全專項(xiàng)施工方案的實(shí)施
C.積極預(yù)防和遏制施工安全事故的發(fā)生
D.執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針
E.降低工程安全風(fēng)險(xiǎn)
A.單項(xiàng)開工報(bào)告未經(jīng)批準(zhǔn)的工程;
B.超出施工圖或超出批準(zhǔn)變更設(shè)計(jì)的工程;
C.工程質(zhì)量不合格需要返工處理的工程;
D.轉(zhuǎn)包、違法分包的工程;E超驗(yàn)的工程數(shù)量。
A.地下管線保護(hù)措施,
B.高墩、大跨、滌水和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的橋梁工程的專項(xiàng)施工方案,
C.一般基坑開挖與支護(hù),
D.架梁、營業(yè)線施工防護(hù)方案,
E.施工總平面圖及排水、防火措施。
A.研究施工過程中質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、環(huán)保、水保及合同方面存在的問題,分析原因,制定措施,尋求解決辦法;
B.臨時(shí)突發(fā)事件;
C.互相通報(bào)近期工作重點(diǎn)和安排,以便各方協(xié)調(diào)配合
D.與工程有關(guān)的其他事項(xiàng);
E.按建設(shè)單位要求分析、解決施工中出現(xiàn)的問題。
最新試題
在組織流水施工時(shí),如果(),則不能保證專業(yè)施工隊(duì)工作連續(xù),造成窩工
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,強(qiáng)化營業(yè)線施工安全風(fēng)險(xiǎn)控制。結(jié)合路局營業(yè)線施工安全管理辦法,完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內(nèi)容,堅(jiān)決杜絕(),嚴(yán)格控制施工人員和機(jī)具違章等問題
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,對(duì)已評(píng)估且有防范措施的安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn),在實(shí)施過程中有變化的,項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織()研究,重新確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)控制措施
武工監(jiān)綜【2012】1號(hào)文件提出,強(qiáng)化重大自然災(zāi)害后果的安全風(fēng)險(xiǎn)控制。按照()的防洪工作總體思路,監(jiān)理要督促做好全面排查和整治薄弱,加強(qiáng)危險(xiǎn)部位的監(jiān)控檢查
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,監(jiān)理單位是風(fēng)險(xiǎn)防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應(yīng)參加建設(shè)單位組織的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià),對(duì)()進(jìn)行檢查,實(shí)施全過程監(jiān)理
某工程有六個(gè)施工段,分為甲、乙、丙、丁四個(gè)施工過程。在沒有技術(shù)總是和插入時(shí)間的情況下,組織等節(jié)奏流水施工,若計(jì)劃工期不超過45d,由各施工過程之間的最大流水步距為()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,安全專項(xiàng)施工方案專家論證的主要內(nèi)容為()
流水步距的正確公式為()
武漢鐵路局建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施辦法規(guī)定,對(duì)施工過程中揭示的未納入設(shè)計(jì)的重大潛在安全風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn),項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)須立即組織勘察設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位研究,并()
凡有下列()情況之一者,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)不予驗(yàn)工計(jì)價(jià)