A.液力傳動(dòng)裝置
B.輔助變速機(jī)構(gòu)
C.自動(dòng)控制裝置
D.以上均對
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A.應(yīng)按照規(guī)定調(diào)整踏板的自由行程
B.分離、結(jié)合時(shí)應(yīng)當(dāng)正確操作
C.下長坡時(shí)，不準(zhǔn)分離離合器以溜坡
D.以上均對
A.噪音大
B.工作不需要平順，但要可靠
C.具有足夠的檔位
D.只要可以工作就行，對于可靠度要求不大
A.具有足夠的檔位
B.操作輕便，工作可靠
C.工作平順
D.噪音大
A.離、結(jié)合時(shí)應(yīng)當(dāng)正確操作
B.下長坡時(shí)，應(yīng)該分離離合器以溜坡
C.汽車卡死，必須猛擊離合器，以沖擊障礙
D.平時(shí)必須一直把腳放在離合器踏板上
A.應(yīng)按照規(guī)定調(diào)整踏板的自由行程
B.分離、結(jié)合時(shí)應(yīng)當(dāng)正確操作
C.下長坡時(shí)，不準(zhǔn)分離離合器以溜坡
D.平時(shí)必須一直把腳放在離合器踏板上
最新試題
點(diǎn)火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ邏褐绷麟娨肴紵?，并點(diǎn)燃混合氣的部件是（）。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)主要由電力驅(qū)動(dòng)主模塊、（）、輔助模塊3大部分組成。
手動(dòng)平行軸式變速器為了防止脫擋、亂擋，必須設(shè)置（）、（）、（）等鎖止機(jī)構(gòu)。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí)，輸出電壓接近（），在濃混合氣時(shí)，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時(shí)，輸出電壓約為（）。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。
典型的前置后驅(qū)貨車的傳動(dòng)系主要由（）、（）、（）和驅(qū)動(dòng)橋組成。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是（）、（）、（）、（）。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有（）、（）、（）。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。