兩級(jí)壓縮級(jí)間冷卻方案中，高壓級(jí)氣缸的工質(zhì)進(jìn)口溫度與低壓級(jí)氣缸工質(zhì)進(jìn)口溫度的關(guān)系為（）。

開(kāi)口系中，體積膨脹功是隱含的，表現(xiàn)為在流動(dòng)功，動(dòng)能變化量，位能變化量和軸功的再分配。

推動(dòng)功是開(kāi)口系因推動(dòng)工質(zhì)而傳遞的功，其與熱力系統(tǒng)一般交換的功量的含義不同，屬于狀態(tài)量。

工作在恒定初壓p1和極低背壓pb之間的漸縮噴管，在出口截去一小段后，其出口流速：（）。

葉輪式壓氣機(jī)的實(shí)際工作過(guò)程為不可逆絕熱壓縮過(guò)程，該過(guò)程中氣體的熵（）。

余隙容積的存在，造成生成單位質(zhì)量壓縮氣體時(shí)活塞式壓氣機(jī)的理論耗功（）。

運(yùn)行中的鍋爐是（）系統(tǒng)。

不計(jì)恒力場(chǎng)作用，平衡態(tài)單相系統(tǒng)各點(diǎn)的狀態(tài)函數(shù)，如比容（）。

理想氣體的熱力學(xué)能、焓和熵是溫度的單值函數(shù)。

下列對(duì)比熱容表述正確的是（）。