A.智能交通技術(shù)主要用于車輛狀態(tài)監(jiān)測、道路與天氣狀況監(jiān)測、交通情況監(jiān)測等。
B.智能交通技術(shù)的車輛通常部署了濕度、溫度、氧氣、加速度等多種車載傳感器。
C.單一的傳感器也可以滿足智能交通系統(tǒng)的需求。
D.在路旁和路面設(shè)施中也嵌入了雷達(dá)、弱磁、重量、攝像頭等各種傳感器。
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.依靠短距離通訊技術(shù)
B.采用遠(yuǎn)距離通訊技術(shù)為車輛和行人提供與服務(wù)中心的連接
C.適用于主動(dòng)安全實(shí)時(shí)情況感知和各種協(xié)作
D.車輛內(nèi)部大量的傳感器、控制單元和執(zhí)行器之間不需要相互連接、通信,實(shí)現(xiàn)車輛感知和智能控制
A.感知技術(shù)
B.識(shí)別技術(shù)
C.定位技術(shù)
D.通信技術(shù)
A.邏輯特性
B.物理特性
C.文件系統(tǒng)
D.硬件系統(tǒng)
A.GS1/EPCGlobal
B.ISO
C.AUTO-IDCenter
D.UID
最新試題
數(shù)據(jù)庫備份側(cè)重于數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)的歷史記錄,用于數(shù)據(jù)崩潰后恢復(fù);數(shù)據(jù)庫容災(zāi)是應(yīng)付災(zāi)難發(fā)生時(shí)數(shù)據(jù)訪問的連續(xù),因而保證業(yè)務(wù)聯(lián)系性。
描述話單record進(jìn)程的工作過程。
短信進(jìn)程停止命令為:smscmuldown。
UNIX系統(tǒng)中強(qiáng)制刪除共享內(nèi)存、信號量的命令為:()
HP-UNIX查看序列號的命令是()
系統(tǒng)重啟的時(shí)候,下列()日志文件會(huì)存在如下日志內(nèi)容:13:19:07: SCF begin reboot at ’OSF1 bep1 V4.0 1229 alpha’。
下述()命令是HP-UNIX的關(guān)機(jī)命令。
SCP 系統(tǒng)采用Informix HDR環(huán)境,其中各個(gè)數(shù)據(jù)庫必須是()模式的。
寫一個(gè)shell腳本,每小時(shí)執(zhí)行一次vmstat 1 10。
showsql腳本是informix安裝時(shí)自帶的維護(hù)命令。