A.行李跟蹤
B.行李虛擬化顯示
C.行李自動復(fù)核
D.行李領(lǐng)取
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A.感知技術(shù)還不豐富
B.只能提供光照、濕度、溫度等常規(guī)的環(huán)境參數(shù),對復(fù)雜的食品物流環(huán)境還缺乏有效的檢測手段
C.智能化程度還不高
D.傳感器等智能設(shè)備大多作為數(shù)據(jù)收集器使用,而與其他物流設(shè)備的結(jié)合和協(xié)同還有待加強
A.可視化技術(shù)在后勤系統(tǒng)的有效管理過程中起十分重要的作用
B.可以較準確地定位物資的位置,減少貨物堆積,避免重復(fù)供應(yīng)和浪費
C.物資可視化可以幫助指揮員進行戰(zhàn)役決策,準確把握戰(zhàn)爭的態(tài)勢
D.物資可視化系統(tǒng)有利于軍隊的合理供應(yīng),為后勤物資的采購和配給提供合理的方案
A.細粒度
B.智能化
C.實時性
D.可靠性
A.精準化物流的要求是成本最小化和零浪費
B.未來物流系統(tǒng)需要智能化地采集實時信息,并利用物聯(lián)網(wǎng)進行系統(tǒng)處理
C.未來的智能物流更應(yīng)該注重利用物聯(lián)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)本身進行更多的智能化服務(wù)
D.物流企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)上下游企業(yè)之間的無縫銜接,真正實現(xiàn)夢想了多年的資金流、物流、信息流的三流合一
A.互聯(lián)互通不充分
B.數(shù)據(jù)收集、顯示和控制不及時
C.感知不及時、不徹底
D.缺少智慧型計算支持與服務(wù)
最新試題
UNIX系統(tǒng)中強制刪除共享內(nèi)存、信號量的命令為:()
USP平臺中,在前臺主機使用ocNetworkStatus –C SS7_Stack_1命令查看M3UA/SCCP/TCAP網(wǎng)絡(luò)元素的狀態(tài)及統(tǒng)計等。
當(dāng)查看bep2主機的min帳戶下的短信進程與各個manager的連接情況時,需要接入到manager當(dāng)中執(zhí)行socket –scp命令,簡述接入manager的步驟。
登錄SMAP需要輸入()進行登錄。
簡述查看bep1硬盤空間的方法和檢查內(nèi)容
簡述短信進程升級的過程。
話單進程停止命令為()
HP-UNIX的重起命令是:()
登錄ss7賬戶,執(zhí)行()命令可以查看前臺7號系統(tǒng)gate的運行狀況。
init 0命令不是HP-UNIX的關(guān)機命令。