A.冷卻液溫度傳感器
B.曲軸位置傳感器
C.爆燃傳感器
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A.通電電流控制
B.通電時(shí)間控制
C.通電電壓控制
A.轉(zhuǎn)速信號(hào)
B.電源電壓
C.冷卻液溫度
A.輕微爆震對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作有利
B.爆震是正常現(xiàn)象
C.濃混合氣易產(chǎn)生爆震
A.進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏
B.節(jié)氣門(mén)控制部件與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU沒(méi)有匹配
C.節(jié)氣門(mén)控制部件損壞
D.活性炭罐電磁閥常開(kāi)
A.更換ECU或ECU斷電
B.更換節(jié)氣門(mén)體
C.拆裝或清洗節(jié)氣門(mén)體
D.清洗噴油器
最新試題
使用氟表對(duì)空調(diào)系統(tǒng)維護(hù)時(shí)，補(bǔ)充冷凍油后，必須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行再次抽真空。
更換自動(dòng)空調(diào)風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)后，必須對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行基本設(shè)定。
壓力開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，切斷的電路是（），防止壓縮機(jī)不受損壞。
下例不引起空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的故障可能是（）
壓縮機(jī)卡滯可能會(huì)導(dǎo)致（）
高級(jí)的冷凍油可以用于R134a和R12制冷系統(tǒng)。
全部的汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等（）個(gè)部件構(gòu)成。
制冷劑加注多應(yīng)適量，加注過(guò)多會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。
引起空調(diào)系統(tǒng)無(wú)供暖故障的故障可能是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時(shí)，看到觀察窗有很多泡沫出現(xiàn)或者氣泡消失，觀察窗呈油霧狀或出現(xiàn)機(jī)油條紋，高低壓壓力值都低于正常值說(shuō)明（）