A.風(fēng)門伺服電機(jī)與空調(diào)控制模塊之間線路連接不良
B.風(fēng)門伺服電機(jī)損壞
C.風(fēng)門伺服電機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡滯或損壞
D.空調(diào)控制模塊損壞
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A.在維修過程中,需要拆卸制冷裝置時(shí)(如空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)管路、蒸發(fā)器、冷凝器等部件)
B.制冷裝置存在泄漏,需要通過氣密性試驗(yàn)查找故障點(diǎn)時(shí)(裝置有部件制冷劑)
C.視液鏡中有氣泡、泡沫、潤滑油(冷凍油)條紋、污濁跡象,吸、排氣壓力不正常時(shí)
D.空調(diào)系統(tǒng)的保險(xiǎn)絲損壞時(shí)
A.選擇內(nèi)循環(huán)方式
B.溫度選擇器為最涼
C.完全打開所有車門
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500~2000r/min
A.空調(diào)壓縮機(jī)不工作或工作異常
B.鼓風(fēng)機(jī)不工作
C.空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)械性損壞
D.蒸發(fā)器結(jié)冰
A.空調(diào)開關(guān)打開
B.溫度選擇器為最涼
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min
D.完全打開所有車門
A.低壓0.2MPa
B.低壓0.28MPa
C.高壓1.45MPa
D.高壓1.98MPa
最新試題
垂直管防潮層施工應(yīng)自下而上,水平管應(yīng)從低點(diǎn)向高點(diǎn)順序進(jìn)行,環(huán)口搭縫應(yīng)朝向上。
溴化鋰吸收式制冷機(jī)組發(fā)生器中出來的()進(jìn)入吸收器。
空調(diào)供電插座不建議安裝在()。
分體式空調(diào)器安裝后,用()測量空調(diào)電源線進(jìn)線部分的運(yùn)行電流值與空調(diào)額定電流值是否相符。
吊裝盤管應(yīng)坡向水盤()。
表冷器處理空氣時(shí),等濕冷卻過程又稱為()。
空調(diào)掃風(fēng)電機(jī)一般使用的是()
CO2跨臨界制冷循環(huán),壓縮機(jī)的排氣壓力高于臨界壓力,工質(zhì)的冷凝過程與在亞臨界狀態(tài)下完全不同,換熱過程依靠()來完成。
旋轉(zhuǎn)活塞式壓縮機(jī)低壓側(cè)沒有(),所以吸氣過程是不間斷的。
窗式空調(diào)器外部向下傾斜約1cm左右,以防止()流入室內(nèi)。