生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。（）

建立長循環(huán)后，為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。（）

從界外引進(jìn)開車低氮油至原料油緩沖罐后，應(yīng)及時投用液位控制，在大循環(huán)過程中，可以不斷地從界外引進(jìn)開車低氮油。（）

針對銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點。（）

催化劑預(yù)硫化結(jié)束前，循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。（）

進(jìn)油時各塔液位不應(yīng)滿塔或過低，一般控制在60~80為宜。（）

燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強檢查，及時觀察液位并排放。（）

更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。（）

采用串級調(diào)節(jié)回路，有利于克服來自主回路的干擾。（）

為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）