A、送氣系數(shù)
B、壓縮比
C、容積系數(shù)
D、多變系數(shù)
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A、氫分壓高催化劑失活快
B、氫分壓低催化劑失活慢
C、氫分壓高催化劑失活慢
D、無(wú)影響
A、輕油收率高
B、尾油收率改變
C、產(chǎn)品收率不變
D、輕油收率下降
A、芳潛提高
B、不變
C、下降C接近0
A、輕組分產(chǎn)率增加
B、中間餾分油產(chǎn)率增加
C、沒(méi)有影響
D、影響很大
A、比例調(diào)節(jié)
B、積分調(diào)節(jié)
C、雙位調(diào)節(jié)
D、微分調(diào)節(jié)
最新試題
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車(chē)低氮油。()
為減少空冷系統(tǒng)的積垢,對(duì)反應(yīng)注水水質(zhì)中的銨、氧、氯化物等含量有嚴(yán)格要求。()
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
為保持反應(yīng)器的物料平衡,每次提高進(jìn)料量應(yīng)連續(xù)調(diào)整。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()