A、排凝
B、暖管
C、緩慢引汽
D、迅速引汽
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A、降低鍋爐負(fù)荷
B、增加鍋爐負(fù)荷
C、降低鍋爐壓力
D、增加鍋爐壓力
A、防止鍋爐滿水
B、注意監(jiān)視水位
C、搶修或更換要迅速
D、防止鍋爐缺水
A、緊急停爐
B、蒸汽切出管網(wǎng)
C、停給水
D、開排污
A、調(diào)節(jié)好反飛動(dòng)流量
B、控制好再吸收塔壓力
C、調(diào)節(jié)氣壓機(jī)工況
D、緊急時(shí)，可采取氣壓機(jī)出口或進(jìn)口放火炬
A、加大油漿外排量
B、加大油漿回?zé)捔?
C、提高反應(yīng)溫度
D、提高油漿上返塔量
最新試題
與最小理論板數(shù)對(duì)應(yīng)的回流比為（）
喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。
當(dāng)主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動(dòng)的原因是（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。
某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）
對(duì)三旋的要求有，能長(zhǎng)期在（）度高溫下操作，并在短時(shí)間內(nèi)承受（）度以上的高溫。
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）