A.60~200
B.60~0.07
C.0.074~0.02
D.0.02~0.05
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A.增加
B.不變
C.減少
D.最大
A.增加
B.不變
C.減少
D.最大
A.增加
B.不變
C.減少
D.最大
A、10±0.2mm
B、20±0.2mm
C、17±0.2mm
D、25±0.2mm
A、二分法
B、八分法
C、四分法
最新試題
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019篩析法顆粒試驗(yàn),以下說法正確的是()
該隧道襯砌及圍巖狀況檢查項(xiàng)目為()。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的液塑限試驗(yàn)適用范圍包括()
該隧道襯砌混凝土碳化深度檢測(cè)的方法是()。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土比重試驗(yàn),浮稱法適用粒徑大于()mm 的土,且其中粒徑大于20mm 的顆粒含量小于10%。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,土的最佳含水率與下列()含水率比較接近。
根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTG 3430-2020,采用()措施可以提高土的最大干密度。
根據(jù)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50123-2019,下列不宜采用環(huán)刀法測(cè)定密度的土是()
該隧道洞頂預(yù)各種預(yù)埋件嚴(yán)重銹蝕,各種橋架和掛件出現(xiàn)嚴(yán)重變形,該隧道土建技術(shù)狀況評(píng)定為()隧道。
該隧道病害處治主要技術(shù)工作程序包括()。