機(jī)組電機(jī)正壓通風(fēng)設(shè)備是用于確保啟動前，在引燃危險(xiǎn)度最高時(shí)，可以稀釋可能進(jìn)入到電機(jī)里的潛在可燃?xì)怏w。（）

為解決熱高分氫氣損失的問題，一般設(shè)置低分氣脫硫系統(tǒng)，脫硫后的低分氣送至氫氣提純單元回收氫氣。（）

分餾系統(tǒng)停工時(shí)，當(dāng)產(chǎn)品不合格后才可將產(chǎn)品改走污油線。（）

隨著反應(yīng)溫度的提高，液體產(chǎn)品的收率也越來越高。（）

當(dāng)柴油的十六烷值低，可以降低反應(yīng)溫度提高其十六烷值。（）

液力透平的主要工作部件有轉(zhuǎn)子、殼體、止推軸承、徑向軸承及軸封等。（）

反應(yīng)溫度降低尾油的餾程會變重。（）

判斷反應(yīng)系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q合格時(shí)需對循環(huán)氫分析氧含量。（）

原料帶水會引起系統(tǒng)壓力波動，各控制回路控制不平穩(wěn)。（）

反應(yīng)壓力增加對加氫裂化有利，加氫裝置的反應(yīng)壓力越高越好。（）