柴油機故障報警導(dǎo)致無法起動時，應(yīng)清除ECM中的故障記錄后，起動柴油機。

干性粘接型密封膠主要用于經(jīng)常拆卸的部位。

機械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。

一般浮球式液位傳感器的磁性浮球可漂于液面之上但無法沿測量導(dǎo)管上下移動。

柴油機脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化，從而產(chǎn)生直流電。

動密封的使用過程是摩擦副的摩擦、磨損與密封之間的動態(tài)平衡過程。

柴油機燃燒壓力傳感器耐高溫、耐高壓，還應(yīng)具有抗振動和抗安裝變形等特點。

在鉆井作業(yè)中，柴油發(fā)電機組的負(fù)載（總電流）受到功率限制器的限制，可防止發(fā)電機停車或斷路器跳閘等鉆井現(xiàn)場停電事故的發(fā)生。

氣體濃度傳感器可以感測混合氣的濃度，不能連續(xù)測量柴油機排煙的碳煙。

增量式編碼器原理構(gòu)造簡單，使用壽命久，抗干擾能力強，可靠性高，但不適合于長距離傳輸。