A、一定為零
B、不確定
C、等于輸入電壓
D、保持在輸入信號為零前的對偏差的積分值
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A、有靜差系統(tǒng)
B、無靜差系統(tǒng)
C、離散控制系統(tǒng)
D、順序控制系統(tǒng)
A、系統(tǒng)閉環(huán)負(fù)反饋控制
B、系統(tǒng)恒定
C、系統(tǒng)可控
D、系統(tǒng)穩(wěn)定
A.恒功率調(diào)速
B.恒效率調(diào)速
C.恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速
D.恒電流調(diào)遣
A.小→大→小
B.大→小→大
C.大→小
D.小→大
A、電壓
B、油溫
C、電壓和油溫
D、上述說法都不對
最新試題
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
通常情況下,傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測量。
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()