A、ASR輸出電壓限幅值增加
B、ACR輸出電壓限幅值增加
C、ASR輸出電壓限幅值減小
D、ACR輸出電壓限幅值減小
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A、有靜差調(diào)速系統(tǒng)
B、無靜差調(diào)速系統(tǒng)
C、全補償時是無靜差調(diào)速系統(tǒng)
D、難以確定靜差有無的調(diào)速系統(tǒng)
A、過大
B、過小
C、正常
D、不確定
A、電流正反饋
B、電流截止負反饋
C、電壓負反饋
D、其它環(huán)節(jié)
A、給定電壓變化的擾動
B、一切前向通道上的擾動
C、反饋檢測電壓變化的擾動
D、電網(wǎng)電壓及負載變化的擾動
A、調(diào)速范圍寬
B、主電路簡單
C、低速性能好
D、大功率時性價比高
最新試題
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護，由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性，為了避免電動機啟動時斷路器動作，它的（）
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差，導致導線縮頸和（）以及使導線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護裝置的接線方式有（）
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復勵電動機，制造廠應規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標明。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的，要借助（）對故障設備參數(shù)進行測量。
早期設計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點時（）