A、90°
B、120°
C、150°
D、180°
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A、不會(huì)出現(xiàn)最大值部分
B、會(huì)出現(xiàn)平直電壓部分
C、不會(huì)出現(xiàn)負(fù)電壓部分
D、會(huì)出現(xiàn)負(fù)電壓部分
A、60°
B、120°
C、90°
D、180°
A、場(chǎng)效應(yīng)管
B、二極管
C、三極管
D、晶閘管
A、1/4
B、1/3
C、1/2
D、1/6
A、絕緣
B、混聯(lián)
C、并聯(lián)
D、串聯(lián)
最新試題
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù),由于這種配電型斷路器無(wú)躲過(guò)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性,為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作,它的()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求,會(huì)使電動(dòng)機(jī)()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動(dòng)機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。