A.將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場
B.拉著分揀箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動(dòng)
C.根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶的貨位上
D.按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱
E.在包裝物上帖上標(biāo)簽
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A.綜合配送
B.配送中心配送
C.倉庫配送
D.廠礦企業(yè)配送
E.商業(yè)門店配送
A.安全操作制度執(zhí)行情況和勞動(dòng)保護(hù)工作情況
B.商品養(yǎng)護(hù)保管情況和季節(jié)性防護(hù)工作情況,以及商品儲(chǔ)存損耗執(zhí)行情況
C.倉庫消防責(zé)任制的執(zhí)行情況
D.建筑、電氣、電線和防雷、防靜電設(shè)備情況
E.倉庫的保衛(wèi)保密制度執(zhí)行情況
A.涂油除銹
B.氣相除銹
C.機(jī)械除銹
D.化學(xué)除銹
E.手工除銹
A.成本
B.利潤
C.稅收
D.費(fèi)用
E.市場
A.具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等性質(zhì)
B.容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀
C.需要特別防護(hù)
D.易發(fā)酵、腐爛
E.價(jià)值損耗快
A.3000件/小時(shí)
B.1000件/小時(shí)
C.60個(gè)
D.20個(gè)
E.2500件/小時(shí)
A.供應(yīng)型配送中心
B.公用型配送中心
C.自用型配送中心
D.銷售型配送中心
E.儲(chǔ)存型配送中心
A.強(qiáng)制通風(fēng)方式
B.液氮式
C.真空冷卻方式
D.冷凍板式
E.機(jī)械式
A、保管
B、揀取
C、加工
D、養(yǎng)護(hù)
A、運(yùn)輸方式
B、理貨
C、運(yùn)輸路線
D、運(yùn)輸工具
最新試題
車輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
DRP的編制步驟包括()。
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
下列屬于配送績效評(píng)估指標(biāo)的是()。
配送中心運(yùn)營成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()