多項(xiàng)選擇題我國(guó)雖然發(fā)展配送服務(wù)已經(jīng)多年,但()的現(xiàn)狀卻不容樂(lè)觀。

A.技術(shù)滯后
B.配送規(guī)模小,物流網(wǎng)點(diǎn)沒(méi)有統(tǒng)一布局
C.配送中心功能不健全
D.電子商務(wù)發(fā)展過(guò)度
E.有序競(jìng)爭(zhēng)激烈


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1.多項(xiàng)選擇題日本在二戰(zhàn)后為解決流通落后的問(wèn)題,采取了()措施。

A.將運(yùn)輸集散地改為配送中心
B.由政府籌劃建立物流園
C.將“軍事后勤”的概念引用到企業(yè)管理中
D.引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò)
E.積極推行“共同配送制度”

2.多項(xiàng)選擇題電子商務(wù)在配送物流領(lǐng)域運(yùn)用所帶來(lái)的利益有()。

A.減少中間環(huán)節(jié)
B.縮短周期
C.降低成本
D.提高服務(wù)質(zhì)量
E.提高經(jīng)營(yíng)效率

3.多項(xiàng)選擇題發(fā)達(dá)國(guó)家的配送活動(dòng)發(fā)展逐步成熟,其現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在()

A.規(guī)模日趨擴(kuò)大,配送中心數(shù)量明顯增加
B.服務(wù)質(zhì)量明顯提高
C.技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)
D.管理專(zhuān)業(yè)分工
E.方式多樣化

5.多項(xiàng)選擇題摘取式分揀是分揀貨物采取的一種方式,其操作方法包括以下幾個(gè)環(huán)()。

A.將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)
B.拉著分揀箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)
C.根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶(hù)的貨位上
D.按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶(hù)所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)
E.在包裝物上帖上標(biāo)簽

6.多項(xiàng)選擇題播種式是分揀貨物的一種方式,其操作方法包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)()。

A.將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)
B.拉著分揀箱在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)
C.根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個(gè)用戶(hù)的貨位上
D.按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶(hù)所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)
E.在包裝物上帖上標(biāo)簽

7.多項(xiàng)選擇題共同配送和集團(tuán)配送都是強(qiáng)調(diào)協(xié)同提供物流配送服務(wù),但它們存在以下顯著的區(qū)別()

A.共同配送是指一個(gè)核心企業(yè)的統(tǒng)籌安排和統(tǒng)一調(diào)度下
B.集團(tuán)配送指以一定組織結(jié)構(gòu)組成流通企業(yè)集團(tuán)
C.共同配送是依靠企業(yè)自身的組織體系和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)展配送
D.共同配送是由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶(hù)統(tǒng)籌配送E.集團(tuán)配送可僅在送貨環(huán)節(jié)將多家用戶(hù)待運(yùn)送的貨物混載同一車(chē),然后配送

8.多項(xiàng)選擇題配送成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要組成部分,從而發(fā)揮了優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)及充分發(fā)揮物流的作用,其作用具體表現(xiàn)為()。

A.提高供應(yīng)保證程度
B.完善了整個(gè)物流系統(tǒng)
C.通過(guò)集中庫(kù)存,可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存
D.簡(jiǎn)化手續(xù)、方便用戶(hù)
E.提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益

9.多項(xiàng)選擇題配送主體是銷(xiāo)售企業(yè),而且配送模式是圍繞著產(chǎn)品銷(xiāo)售和提高市場(chǎng)占有率來(lái)組織的配送方式為()。

A.商流、物流相分離的配送模式
B.共同配送模式
C.集團(tuán)配送模式
D.商流、物流一體化的配送模式
E.銷(xiāo)售配送模式

10.多項(xiàng)選擇題按照配送對(duì)象的種類(lèi)和數(shù)量劃分,可以將配送分為()。

A.單品種大批量配送
B.多品種大批量配送
C.多品種小批量配送
D.配套型配送
E.單品種小批量配送

最新試題

配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題

季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()

題型:多項(xiàng)選擇題

在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門(mén)是分別按()等計(jì)算配送費(fèi)的。

題型:多項(xiàng)選擇題

分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對(duì)象按()進(jìn)行劃分。

題型:多項(xiàng)選擇題

DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。

題型:多項(xiàng)選擇題

()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。

題型:多項(xiàng)選擇題

人員利用率是用以評(píng)估配送人員的(),以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績(jī)效,確定是否增添或減少司機(jī)人手,在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

題型:多項(xiàng)選擇題

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。

題型:多項(xiàng)選擇題