電工在進(jìn)行事故巡視時(shí)，應(yīng)注意什么？

事故巡線時(shí)，應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使停電，也應(yīng)認(rèn)為隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。

架空配電線路上的機(jī)械性故障，常見的有倒桿和斷桿兩種。

間接帶電作業(yè)的基本方式是什么？

變壓器臺(tái)不宜裝設(shè)在交叉路口的電桿上。

帶電作業(yè)一般應(yīng)在良好天氣條件下進(jìn)行。

單相接地是電氣故障中出現(xiàn)最多、也是最嚴(yán)重的一種。

變壓器外殼應(yīng)接地，避雷器應(yīng)有可靠的接地裝置。

為了檢查并掌握運(yùn)行狀況，按線路電壓等級(jí)規(guī)定巡視周期的巡視是事故巡視。

為處理線路發(fā)生的緊急事故，可以不辦理工作票和停電手續(xù)。