發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器投入，改變同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使頻率變化為+3Hz，測定同步發(fā)電機(jī)端電壓對頻率的變化率并用與空載額定電壓之比的百分率來表示，就會(huì)計(jì)算出勵(lì)磁裝置的（）。

電力系統(tǒng)頻率嚴(yán)重下降將造成什么后果？

何謂相位復(fù)勵(lì)裝置？它與復(fù)勵(lì)裝置有何不同？

下面哪種不是勵(lì)磁實(shí)驗(yàn)中用來檢驗(yàn)PSS的抑制有功低頻振蕩的效果的方法（）。

機(jī)組在不同負(fù)荷下，經(jīng)過調(diào)節(jié)到達(dá)新的穩(wěn)態(tài)后，機(jī)組轉(zhuǎn)速不隨負(fù)荷變化為有差調(diào)節(jié)。

高抗運(yùn)行中，油溫溫升不宜超過55℃，相應(yīng)高抗保護(hù)及本體保護(hù)應(yīng)投入。

水輪發(fā)電機(jī)組監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)地控制單元（LCU）有哪些主要功能？

電力系統(tǒng)電壓調(diào)節(jié)方法主要有（）。

為了限制故障的擴(kuò)大，減輕設(shè)備的損壞，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性，繼電保護(hù)裝置需要具有（）。

電力系統(tǒng)發(fā)生A相金屬性接地短路，故障點(diǎn)的零序電壓（）。