發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器投入，改變同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使頻率變化為+3Hz，測(cè)定同步發(fā)電機(jī)端電壓對(duì)頻率的變化率并用與空載額定電壓之比的百分率來表示，就會(huì)計(jì)算出勵(lì)磁裝置的（）。

何謂相位復(fù)勵(lì)裝置？它與復(fù)勵(lì)裝置有何不同？

水輪機(jī)導(dǎo)軸承，發(fā)電機(jī)上下導(dǎo)軸承，推力軸承，發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組和鐵芯，油槽內(nèi)，空氣冷卻器的進(jìn)出口處，都安裝有溫度信號(hào)器。

改變導(dǎo)葉關(guān)閉規(guī)律可達(dá)到降低水錘壓力。

機(jī)組在不同負(fù)荷下，經(jīng)過調(diào)節(jié)到達(dá)新的穩(wěn)態(tài)后，機(jī)組轉(zhuǎn)速不隨負(fù)荷變化為有差調(diào)節(jié)。

如微機(jī)線路保護(hù)裝置和收發(fā)信機(jī)均有遠(yuǎn)方啟動(dòng)回路，則（）。

在電力系統(tǒng)中當(dāng)非全相運(yùn)行的斷路器合閘時(shí)，三相觸頭不一致或系統(tǒng)三相不同時(shí)接地都會(huì)出現(xiàn)（）。

當(dāng)通過變電站無功設(shè)備的調(diào)控仍然無法保證母線電壓在調(diào)度下達(dá)的電壓控制曲線范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度值班調(diào)度員。

數(shù)據(jù)通信按照數(shù)據(jù)傳輸時(shí)使用的信道數(shù)來劃分，可分為（）。

發(fā)電機(jī)自同期并網(wǎng)前，必須將轉(zhuǎn)子經(jīng)電阻短接。