單項選擇題反應(yīng)深度增加，粗汽油干點（）
A、上升
B、不變
C、下降
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1.單項選擇題反應(yīng)處理量增加，粗汽油干點（）
A、上升
B、不變
C、下降
2.單項選擇題富吸收油返塔量增加或返塔溫度降低，輕柴油凝固點（）
A、上升
B、不變
C、下降
3.單項選擇題分餾塔頂壓力升高，輕柴油凝固點（）
A、上升
B、不變
C、下降
4.單項選擇題一中段循環(huán)沒返塔溫度降低或返塔量增加，輕柴油凝固點（）
A、上升
B、不變
C、下降
5.單項選擇題當(dāng)溫度升高時，油品粘度，而溫度降低時粘度（）
A、增大，增大
B、增大，減小
C、減小，增大
最新試題
因為油氣進(jìn)行催化裂化反應(yīng)要吸收大量的熱，所以催化裂化采用噴（）降溫。
題型：單項選擇題
下列對軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）
題型：多項選擇題
發(fā)生在圓筒形軸承上的振動的原因是（）
題型：單項選擇題
空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時，影響（）
題型：單項選擇題
解吸和吸收過程相比，有利于解吸過程的操作有（）
題型：多項選擇題
已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。
題型：單項選擇題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
題型：單項選擇題
三旋的性能主要是（）
題型：多項選擇題
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）
題型：多項選擇題
劑油比的定義為（）
題型：單項選擇題