當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。

為脫除過熱及洗滌催化劑粉末，分餾塔采用（）

某催化裝置油漿循環(huán)量為200t/h，每月油漿防垢劑用量為2t，采用連續(xù)加注方式，則每小時(shí)防垢劑的注入量為（）

某催化裝置催化劑總藏量為100t，自動(dòng)加料速度為2t/d，每天添加CO助燃劑20kg，則助燃劑在催化劑中的濃度為（）

油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）

空冷迎風(fēng)面空氣流速太低時(shí)，影響（）

對(duì)三旋的要求有，能長(zhǎng)期在（）度高溫下操作，并在短時(shí)間內(nèi)承受（）度以上的高溫。

主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）

當(dāng)主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）

下列對(duì)軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）