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A.各管段損失之和
B.各分管道的損失
C.不能確定
D.各管段損失之和的一半
A.高速工具鋼
B.工具鋼
C.合金鋼
D.鑄鋼
(A)0.05
(B)0.07
(C)0.03
(D)0.25
(A)4萬(wàn)
(B)5萬(wàn)
(C)6萬(wàn)
(D)8萬(wàn)
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.升高
B.下降
C.不變
D.可升可降
A.8000
B.8500
C.9000
D.9700
A.0.20
B.2.0
C.12
D.20
A.0.10
B.0.50
C.0.80
D.1.00
A.便于對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行探傷以檢查轉(zhuǎn)子質(zhì)量
B.除去鍛造時(shí)集中在中心的夾雜物和金相疏松部分
C.降低造價(jià)
D.減小轉(zhuǎn)子質(zhì)量
最新試題
流體流經(jīng)并聯(lián)管道中的總損失等于()
整鍛轉(zhuǎn)子有開(kāi)中心孔的和無(wú)中心孔的,開(kāi)中心孔的主要目的不正確的是()
通常,要求汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子各聯(lián)軸器的每個(gè)連接螺栓的質(zhì)量應(yīng)相等或達(dá)到相互間的偏差最大不能超過(guò)()g標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)轉(zhuǎn)速為3000r/min的機(jī)組,當(dāng)軸振雙振幅值為()mm及以下時(shí)為良好
軸瓦在不承受轉(zhuǎn)子重量時(shí),兩側(cè)墊鐵用()mm塞尺塞不進(jìn),下部墊鐵處有()mm的間隙
檢修計(jì)劃的編制根據(jù)有哪些?
葉片工作高度每100mm允許葉頂間距的誤差為()mm
葉輪鍵槽淺裂紋挖除后,如何減少應(yīng)力集中?
拆化妝板及保溫層時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
為了防止油系統(tǒng)失火,對(duì)油系統(tǒng)管道有哪些要求?