單項選擇題帶調(diào)節(jié)抽汽的汽輪機組，當(dāng)汽輪機工況發(fā)生變化時，調(diào)整（）在一定范圍內(nèi)。
A.調(diào)門開度
B.脈動油壓
C.抽汽壓力
D.蒸汽壓力
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1.單項選擇題當(dāng)機組并入電網(wǎng)運行時，當(dāng)（）變化時，調(diào)整機組負(fù)荷，使之保持在一定范圍內(nèi)。
A.蒸汽壓力
B.電網(wǎng)電壓
C.電網(wǎng)頻率
D.油壓
2.單項選擇題凝汽式汽輪機獨立運行狀態(tài)時調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過感受（）變化，來改變調(diào)速汽門的開度。
A.蒸汽壓力
B.蒸汽溫度
C.油溫
D.油壓
3.單項選擇題用應(yīng)力松弛法直軸時的回火溫度是（）。
A.680～700℃
B.650～670℃
C.640～660℃
D.600～620℃
4.單項選擇題鋼的松弛速度的特點是（）。
A.隨應(yīng)力的增加而增加，隨松馳時間的增加而增加
B.隨應(yīng)力的增加而增加，隨松馳時間的增加而降低
C.隨應(yīng)力的增加而降低，隨松馳時間的增加而增加
D.隨應(yīng)力的增加而降低，隨松馳時間的增加而降低
5.單項選擇題應(yīng)力松弛是指（）。
A.金屬由彈性變形轉(zhuǎn)化為塑性變形中發(fā)生的應(yīng)力降低
B.金屬由彈性變形轉(zhuǎn)化為塑性變形中發(fā)生的應(yīng)力增加
C.金屬由塑性變形轉(zhuǎn)化為彈性變形中發(fā)生的應(yīng)力降低
D.金屬由塑性變形轉(zhuǎn)化為彈性變形中發(fā)生的應(yīng)力增加
6.單項選擇題軸彎壁瓢偏是指從軸的（）。
A.橫斷面向內(nèi)側(cè)瓢偏
B.縱斷面向內(nèi)側(cè)瓢偏
C.橫斷面向外側(cè)瓢偏
D.縱斷面向外側(cè)瓢偏
7.單項選擇題不揭大蓋判斷主軸彎曲是通過測量對輪瓢偏值來實現(xiàn)的，對輪瓢偏值應(yīng)小于（）。
A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.03mm
D.0.04mm
8.單項選擇題汽輪機主軸彎曲時，以（）為主要成分。
A.一階振型
B.二階振型
C.三階振型
D.軸向振動
9.單項選擇題機組振動的評定的依據(jù)是多方面的，（）不是其中之一。
A.軸向方向
B.垂直方向
C.水平方向
D.圓周方向
10.單項選擇題汽輪機轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的高低取決于（）。
A.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的高低
B.轉(zhuǎn)子受力情況
C.機組負(fù)荷大小
D.轉(zhuǎn)子自身材料、尺寸等