A.上下隔板結(jié)合不良引起的擾動(dòng)
B.級(jí)后局部汽流參數(shù)變化引起的擾動(dòng)
C.由于部分進(jìn)汽引起的擾動(dòng)
D.由于噴嘴厚度使動(dòng)葉受到的擾動(dòng)
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A.末幾級(jí)動(dòng)葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬
B.表面鍍鉻
C.鑲焊司太立合金
D.噴涂硬質(zhì)合金
A.350℃
B.400℃
C.450℃
D.480℃
A.“C”
B.“ZH”
C.“Z”
D.“A”
A.85℃
B.75℃
C.65℃
D.55℃
A.0.2~0.3
B.0.3~0.4
C.0.4~0.6
D.0.6~0.8
最新試題
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
點(diǎn)火過(guò)遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
油溫過(guò)高,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
常見的引起溶解氧量高的原因有()、()、排汽閥開度過(guò)小、加熱壓力不足等。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
有可能引起爆燃的因素有()、()、()。
除氧器在運(yùn)行中,()、()、()、給水箱水位的變化都會(huì)影響除氧效果。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。