摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

便攜式數(shù)據(jù)采集器與分析系統(tǒng)是一類帶（）的智能化儀器。

對于機(jī)器故障診斷所采集的信號，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動停車時采集到的信號屬于（）信號。

班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對材料、燃料和動力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對比。

班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。

通常所說的頻譜是指（）。

現(xiàn)代的信號分析儀器主要用（）方法進(jìn)行分析。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器發(fā)生輕微不對中故障時，轉(zhuǎn)子的軸心軌跡呈（）。

壓電式加速度傳感器特別適用于（）測量。

復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場動平衡儀器常需用（）圖來表示。