A.0.08---0.12mm
B.0.13---0.16mm
C.0.16---0.20mm
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A.順時(shí)針
B.逆時(shí)針
A.撓性聯(lián)軸器
B.半撓性聯(lián)軸器
C.剛性聯(lián)軸器
A.0---0.20mm
B.0.40---0.70mm
C.0.90---1.10mm
A.0.04---0.06mm
B.0.20---0.30mm
C.0.40---0.50mm
A.0---0.05mm
B.0.10---0.20mm
C.0.25---0.35mm
D.0.40---0.45mm
A.改變凸輪的型線
B.滾輪所在杠桿支點(diǎn)位置.
C.旋轉(zhuǎn)操縱座的調(diào)整螺桿
A.0--0.15mm
B.0.20--0.30mm
C.0.35--0.45mm
D.0.45--0.50mm
A.液力偶合器
B.變速電動(dòng)機(jī)
C.變速前置泵
A.B型泵
B.SH型泵
C.TSW型泵
A.防止水份侵入,防止油溫過高,防止電流作用
B.防止水份侵入,防止油溫超溫,防止油產(chǎn)生泡沫,防止電流作用
C.防止水份浸入,防止溫度過高,防止油泡沫的產(chǎn)生
最新試題
調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性是由感受機(jī)構(gòu)特性和配汽機(jī)構(gòu)特性所決定的。( )
造成油系統(tǒng)進(jìn)水的主要原因是什么?應(yīng)采取哪些防止措施?
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