A.±8
B.±15
C.±12
D.±5
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A.430
B.520
C.540
D.570
A.啟動(dòng)
B.停機(jī)
C.啟動(dòng)和停機(jī)
D.變工況
A.0.02
B.0.03
C.0.04
D.0.05
A.0.30
B.0.40
C.0.50
A.0.2
B.0.1
C.0.06
D.0.02
A.機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)
B.新蒸汽和給水管道破裂無法運(yùn)行
C.新蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度直線下降50度
D.真空急劇下降
A.2
B.4
C.6
D.8
A.邊界磨擦
B.液體磨擦
C.干磨擦
D.混合磨擦
A.柔性約束
B.剛性光滑面約束
C.鉸鏈約束
D.固定端約束
A.冷態(tài)
B.額定參數(shù)
C.滑參數(shù)
D.熱態(tài)
最新試題
振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類,基本上可分為()大類。
產(chǎn)量指標(biāo)的計(jì)算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
以勞動(dòng)出勤、工時(shí)利用率和勞動(dòng)生產(chǎn)率為基礎(chǔ)進(jìn)行核算的是()。
目前班組經(jīng)濟(jì)核算中普遍采用的一種核算方法是()核算方法。
班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和()兩大類。
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
產(chǎn)量計(jì)劃完成率是指()。
對(duì)于轉(zhuǎn)子不對(duì)中、不對(duì)稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測(cè)量。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào),一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于()信號(hào)。