節(jié)約額核算法適用于工序定額、工序價(jià)格和計(jì)量手段較為（）的班組。

摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）

統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算法一般可采用（）的方法。

一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對中時(shí)具有的（）形的軸心軌跡，一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。

目前，班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計(jì)指標(biāo)核算和（）。

表示軸隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)的基頻振動(dòng)矢量圖是（）。

對于機(jī)器故障診斷所采集的信號，一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號屬于（）信號。

班組經(jīng)濟(jì)核算，是社會(huì)主義企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的（）。

班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對比。

班組經(jīng)濟(jì)核算大致可分為數(shù)量指標(biāo)核算法和（）兩大類。