燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C組進氣要求。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構(gòu)和反饋機構(gòu)組成。

汽輪機起動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機（）、（）、（）連桿等機構(gòu)造成很強的機械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。

個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。