燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。

有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。

汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉(zhuǎn)子。

火花塞產(chǎn)生（）點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進行燃燒，燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動，被稱為（）。