調節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構和反饋機構組成。

在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應根據真空下降的數值，依照規(guī)定（）機組負荷。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

某調節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導致真空下降。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。

從氣罐引出的燃氣首先進入的預處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃氣雜質粒徑小于（）。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。