A.數(shù)字代碼傳輸
B.數(shù)據(jù)文件傳輸
C.EDI數(shù)據(jù)通信和交換網(wǎng)
D.EDI標(biāo)準(zhǔn)格式
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A.將紙面文件轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)格式的EDI數(shù)據(jù)文件
B.將紙面文件翻譯成數(shù)據(jù)文件
C.將一般文件轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)文件
D.將文件代碼化
A.是同樣的
B.大致相同
C.不能從文件看出
D.層次高
A.它傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件
B.它傳輸自由格式文件
C.它傳輸數(shù)據(jù)文件
D.它傳輸全英文文件
A.報(bào)文代碼系統(tǒng)
B.報(bào)文轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
C.附加EDI業(yè)務(wù)功能
D.增加特定服務(wù)
A.廣域網(wǎng)
B.現(xiàn)有的通訊網(wǎng)絡(luò)
C.單獨(dú)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
D.特殊的通訊網(wǎng)絡(luò)
A.普遍
B.一對(duì)一
C.貿(mào)易伙伴較少
D.交易特殊
A.EDI硬件
B.EDI標(biāo)準(zhǔn)
C.EDI軟件
D.通信網(wǎng)絡(luò)
A.EDI硬件
B.EDI軟件
C.EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
D.EDI通信網(wǎng)絡(luò)
A.報(bào)文代碼
B.報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)
C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
D.處理標(biāo)準(zhǔn)
A.報(bào)文通信工具
B.翻譯文件系統(tǒng)
C.標(biāo)準(zhǔn)代碼
D.密碼
最新試題
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
提單與提貨單是一回事。