A、局部改線
B、量距錯(cuò)誤
C、計(jì)算錯(cuò)誤
D、假定起點(diǎn)與實(shí)際不符
你可能感興趣的試題
A、安全檢查制度是安全生產(chǎn)的保障
B、安全生產(chǎn)檢查制度是“預(yù)防為主”的具體體現(xiàn)
C、安全生產(chǎn)檢查制度是上級(jí)管理部門或企業(yè)自身對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行定期或者不定期檢查的制度
D、安全生產(chǎn)檢查制度可以作到“防患于未然”
A、收集有關(guān)資料
B、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究
C、進(jìn)行必要的計(jì)算
D、分析、比較可能的因素
A、密實(shí)度增加
B、冒氣泡
C、表面不平整
D、強(qiáng)度過(guò)大
A、樁長(zhǎng)
B、混凝土強(qiáng)度等級(jí)
C、完整性
D、承載力
A、總監(jiān)理工程師
B、總工程師
C、項(xiàng)目經(jīng)理
D、專業(yè)監(jiān)理工程師
最新試題
下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)特性的說(shuō)法中,正確的有()。
溝槽采用木板撐支護(hù),選用厚度25mm、長(zhǎng)度3m的撐板,斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。
建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中的一般項(xiàng)目的驗(yàn)收合格率不得低于()%。
試述道路穿越現(xiàn)況魚(yú)塘可采取的施工技術(shù)措施。
盾構(gòu)法隧道針對(duì)成型隧道驗(yàn)收檢驗(yàn)項(xiàng)目包括()。
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%。
道路工程施工中,人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括()
工程項(xiàng)目越大、技術(shù)環(huán)節(jié)越多,受天氣、水文等自然因素的影響越大。
石灰穩(wěn)定土類基層的試驗(yàn)內(nèi)容有哪些?