物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。

中國物流業(yè)由于受多方面因素的影響，物流質(zhì)量總體水平比較高。

物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。

物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。

運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

利用第三方物流可以降低物流成本。