貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。