鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

對(duì)于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

集裝箱船可以用來裝運(yùn)散貨。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。