A.保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人
B.保險(xiǎn)人與投保人
C.保險(xiǎn)人與受益人
D.保險(xiǎn)人與代理人
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A.人身保險(xiǎn)合同
B.社會險(xiǎn)合同
C.再保險(xiǎn)合同
D.財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)合同
A.60
B.15
C.30
D.90
A.宣布合同無效
B.解除合同
C.變更合同
D.宣布合同中止
A.由保險(xiǎn)人處理受益權(quán)
B.由法院處理受益權(quán)
C.由保險(xiǎn)公估人處理受益權(quán)
D.受益人按照相等分額享有受益權(quán)
A.正常承保
B.優(yōu)惠承保
C.規(guī)定較高的免賠額
D.拒保
最新試題
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說法錯誤的是()
車險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
中國銀保監(jiān)會保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評制度的對象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和()。
保險(xiǎn)銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售風(fēng)險(xiǎn)的()。
()是指有關(guān)國家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過了其資產(chǎn)的市場價值,而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗,進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債,或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為(),相互保險(xiǎn)公司則是社員大會。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
機(jī)動車商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
終身壽險(xiǎn)保單能夠根據(jù)保單繳費(fèi)期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險(xiǎn)保單分為連續(xù)繳費(fèi)保單或限期繳費(fèi)保單。關(guān)于這兩種終身壽險(xiǎn)保單的特征,正確的說法是()
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn),以下說法不正確的是()。