A.前1年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關(guān)證明
B.前3年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關(guān)證明
C.前5年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關(guān)證明
D.前7年內(nèi)每年接受后續(xù)教育情況的有關(guān)證明
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A.不予賠償
B.部分賠償
C.予以賠償
D.比例賠償
A.地震,戰(zhàn)爭,軍事沖突,恐怖活動,暴亂,扣押,罰沒,政府征用
B.競賽,測試,在營業(yè)性維修場所修理,養(yǎng)護(hù)期間
C.外界物體倒塌,空中運行物體墜落,行駛中平行墜落
D.非被保險人直接允許的駕駛?cè)藛T使用保險車輛
A.客戶至上原則
B.誠實信用原則
C.勤勉盡責(zé)原則
D.專業(yè)勝任原則
A.書面指定代理合同
B.書面委任代理合同
C.書面委托代理合同
D.書面委派代理合同
A.警告
B.公示
C.通報
D.教育
A.經(jīng)濟(jì)形勢
B.實際損失
C.保險金額
D.保險利益
A.購買保險
B.保險合同生效
C.保險事故發(fā)生
D.保險合同訂立
A.500萬元
B.50萬元
C.200萬元
D.100萬元
A.《產(chǎn)品質(zhì)量法》
B.《消費者權(quán)益保護(hù)法》
C.《合同法》
D.《反不正當(dāng)競爭法》
A.不確定性
B.普遍性
C.可測定性
D.客觀性
最新試題
在金融市場上,既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是()
終身壽險保單能夠根據(jù)保單繳費期間的長短進(jìn)行分類。大多數(shù)終身壽險保單分為連續(xù)繳費保單或限期繳費保單。關(guān)于這兩種終身壽險保單的特征,正確的說法是()
壽險產(chǎn)品的定價是一個復(fù)雜的過程,依據(jù)以下三個主要因素進(jìn)行的:()、投資收益、費用。
車險改革后,廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
某車主在2020版商業(yè)綜合險條款內(nèi)投保三者險限額50萬,附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險。10月1日發(fā)生全責(zé)事故,經(jīng)核定三者總損失120萬,不考慮交強險賠付的情況下,被保險人可以在第三者責(zé)任險和假日翻倍險內(nèi)得到的賠款金額為()萬。
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險,保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后,因配制上的過失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險公司()。
機(jī)動車商業(yè)保險中,附加機(jī)動車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險人提供單程()公里以內(nèi)拖車服務(wù)?
傳統(tǒng)的健康保險風(fēng)險控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時控制和()控制。
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。